column Yamaha 2ストローク黄金期（1970–1985）
特集：Yamaha 2ストローク黄金期（1970–1985）――RDからRZへ、スピードの系譜1970年代、ヤマハは小排気量で“大排気量を喰う”という価値観を世界に浸透させた。起点はピストンポート最終...
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Yamaha Yamaha旧車アーカイブ（1959〜1980）
🏍 Yamaha 旧車アーカイブ（1959〜1980）Yamaha旧車アーカイブでは、1950〜80年代に登場したヤマハの名車たちを時代順に紹介。 RD、XS、XT、SR、RZと続く進化の系譜をたどり...
Yamaha Yamaha RZ250（1980）
【概要】Yamaha RZ250（1980）――2ストスポーツの最終進化形Yamaha RZ250は1980年に登場した革新的な2ストロークスポーツ。 ヤマハが長年育てたRDシリーズの最終進化形として...
Yamaha Yamaha SR400（1978）
【概要】Yamaha SR400（1978）――受け継がれる単気筒スピリットYamaha SR400は1978年に登場した空冷4ストローク単気筒モデル。 XT500をベースにオンロード向けへ最適化され...
Yamaha Yamaha XT500（1976）
【概要】Yamaha XT500（1976）――オフロードと冒険の象徴Yamaha XT500は1976年に登場した空冷4ストローク・SOHC単気筒（499cc）のデュアルパーパス。 軽量な車体と信頼...
Yamaha Yamaha XS650（1969）
【概要】Yamaha XS650（1969）――トルクフルな不朽の名ツインYamaha XS650は、1969年に登場した空冷4ストローク並列2気筒エンジンを搭載する名車。 ヤマハが本格的に4ストロー...
Yamaha Yamaha TX750（1973）
【概要】Yamaha TX750（1973）――大型2気筒の挑戦、そして試練Yamaha TX750は、1973年に登場した空冷4ストローク並列2気筒モデル。 それまで2ストローク中心だったヤマハが、...
Yamaha Yamaha RD250／RD350（1973）
【概要】Yamaha RD250／RD350（1973）――2スト黄金時代の頂点Yamaha RD250／RD350は1973年に登場した、2ストロークスポーツの代名詞ともいえる名車。 “RD＝Rac...
Yamaha Yamaha DS7（1971）
【概要】Yamaha DS7（1971）――RD誕生直前、250スポーツの最終進化形Yamaha DS7は1971年登場の247cc・2ストローク並列2気筒スポーツ。ヤマハ伝統の軽量シャシーと高回転型...
Yamaha Yamaha YR-1(1967)
【概要】Yamaha YR-1（1967）――ヤマハ350スポーツの夜明けYamaha YR-1は、1967年に登場したヤマハ初の350cc 2ストロークツインモデルで、 後に名を馳せるR5・RDシリ...