【概要】Yamaha RZ250（1980）――2ストスポーツの最終進化形
Yamaha RZ250は1980年に登場した革新的な2ストロークスポーツ。
ヤマハが長年育てたRDシリーズの最終進化形として誕生し、
水冷エンジン・モノクロスサス・軽量アルミフレームと、
当時の最新技術をすべて投入したスーパースポーツである。
その圧倒的な加速性能と軽快なハンドリングは、
国内外の若者たちを熱狂させ、“ナナハンキラー”とまで称された。
開発背景 ― 「次世代の2スト」を作る
ヤマハはRDで築いた2スト文化をさらに進化させるべく、
高出力と耐久性を両立する水冷並列2気筒エンジンを開発。
軽量化と剛性アップを両立するモノクロス・サスペンションを採用し、
サーキット直系の走りをストリートへ持ち込んだ。
この思想は後のRZ-R、TZR、Rシリーズへと受け継がれていく。
【主要スペック（代表値）】
| 型式 | RZ250 |
|---|---|
| 年式 | 1980 年 |
| エンジン | 水冷2ストローク並列2気筒 / リードバルブ吸気 |
| 総排気量 | 247 cc |
| 最高出力 | 35 PS / 8,500 rpm |
| 最大トルク | 2.9 kg·m / 8,000 rpm |
| トランスミッション | 6 速リターン |
| 車両重量 | 約 143 kg |
| ブレーキ | 前後ディスク |
| 最高速度 | 約 170 km/h |
文化的意義 ― “青春のヤマハ”の象徴
RZ250は80年代初頭のバイクブームを牽引した“時代の象徴”でもある。
“速い・軽い・安い”を実現した市販スポーツの完成形として、
若者の心を掴み、映画や漫画でも頻繁に登場。
後継RZ-R／RZR、さらにTZRへと続くヤマハ2ストDNAの出発点となった。
